Trik Bikin Yamaha YZF-R25 Jadi Ngacir

ReadOne – Bagi para baiker ini tidak boleh dilewatkan. Aksi Awaluddin Yusuf dari Papua sangat luar biasa. Baiker dari papu ini rela bolak-balik Papua Sentul hanya untuk mengikuti event Yamaha Sunday Race.
Tapi jangan salah, motornya mampu melesat seperti pesawat jet, setelah diupgrade. Hasilnya, lap timing di Sentul tembus 1 menit 49 detik.

Tak heran bila beberapa kali sudah bisa naik podium. Apa saja yang diupgrade? Ini dia kata mekaniknya.
Kopling

Menghindari selip, satu set rumah kopling kaki 6 dikawinkan dengan perkopling keluaran B’Pro yangmempunyai karakterlebih keras. “Jadi lebih responsif karena enggak selip lagi,” lanjut sang mekanik. Kepala Silinder mengcustom noken as menyesuaikan dengan karakter sirkuit Sentul yang banyak bermaindi rpm putaran atas.
“Durasinya dibuat 234˚, profilnya rahasia dapur ya. Yang pasti powerdiarahkan untuk keluar pada rpm atas,” ujarnya. Efeknya, rider harus jago gantung rpm dan rolling speed. Selanjutnya porting-polishdilakukan tanpa memapas head, sehingga kompresi tidak tinggi dan tetap awet untukgas pol di sirkuit meski masih mengandalkan radiator standar.
Fuel Control
Untuk memanipulasi ECU standar agar menyemburkan bensin lebih banyak dan melakukan seting ulang, Aris yang mengidolakan Marco Simoncelli ini memasang piggyback Dynojet Power Commander V (PCV) yang diteruskan dengan koil USR. “Airfuel ratio (AFR) dipatok stabil pada12,8:1 agar suhu mesin juga tidak over,” jelasnya.
Throttle body

Standarnya diameter dalam throttle body Yamaha YZF-R25 adalah 32 mm,agar lebih plong direamer menjadi33,8 mm. Ditambah velocity stackuntuk membuat kabut bahan bakarlebih fokus. Menariknya, injector masih standar, masih mampu lho!
Hasil DynoTest
Untuk melihat kenaikan powernya, motor ini naik ke dynamometer Dynojet 250i. Power standar YZF-R25 29,43 dk @ 12.100 rpm dan torsi 19,2Nm @ 10.200 rpm naik jadi 34,93 dk @ 14.100 rpm dan torsi20,84 Nm @ 11.000 rpm. Tenaga puncaknya meningkat 5,5dk. Gila bener.. (oto)
Hasil tes:
Data Test Power Torsi
Standar 29,43 dk @ 12.100 rpm 19,2 Nm @ 10.200 rpm
Upgrade 34,93 dk @ 14.100 rpm 20,84 Nm @ 11.000 rpm